Shell setzt sich jeden Tag auf’s Neue für seine Kunden ein und hilft dabei ihre unternehmerischen Ziele zu erreichen. Profitieren Sie von unserer Beratung bis hin zu unseren Kraftstoffinnovationen.
Weitere Informationen erfahren Sie im folgenden Video:
München (ots) Die Kraftstoffpreise in Deutschland erreichen neue Höhen: Wie die Auswertung des ADAC ergibt, klettert der Preis für den Liter Super E10 binnen Wochenfrist um 0,4 Cent weiter auf 1,675 Euro und übertrifft damit alle Tagesdurchschnittspreise seit neun Jahren. Damals lag der Preis für Super E10 in der Spitze bei 1,709 Euro je Liter. [...] Weiterlesen
München (ots)
Die Kraftstoffpreise in Deutschland erreichen neue Höhen: Wie die Auswertung des ADAC ergibt, klettert der Preis für den Liter Super E10 binnen Wochenfrist um 0,4 Cent weiter auf 1,675 Euro und übertrifft damit alle Tagesdurchschnittspreise seit neun Jahren. Damals lag der Preis für Super E10 in der Spitze bei 1,709 Euro je Liter. Auch der Dieselpreis steigt im Vergleich zur Vorwoche erneut: Der Preis beim Selbstzünderkraftstoff beläuft sich auf 1,564 Euro je Liter – 0,4 Cent mehr als vor einer Woche.
Kraftstoffpreise im Wochenvergleich. Quelle: ADAC
Damit hat sich der Preisanstieg an den Tankstellen auf hohem Niveau deutlich verlangsamt, was auch die aktuelle Situation am Rohölmarkt und beim Dollarkurs widerspiegelt.
Angesichts des hohen Preisniveaus sollten die Autofahrer darauf achten, vor dem Tanken möglichst preiswerte Tankstellen zu finden. Untersuchungen des ADAC zeigen, dass Benzin und Diesel in der Regel zwischen 18 und 19 Uhr sowie zwischen 20 und 22 Uhr am günstigsten sind. Wer diese Faustregel berücksichtigt und die Preisunterschiede zwischen den verschiedenen Tageszeiten und den Anbietern nutzt, kann beim Tanken stets einige Euro sparen. Auch zwischen den einzelnen Anbietern gibt es immer wieder erhebliche Preisunterschiede, die die Verbraucher nutzen sollten.
Unkomplizierte und schnelle Hilfe bekommt man mit der Smartphone-App „ADAC Spritpreise“. Neben den aktuellen Kraftstoffpreisen bietet die App eine Punkt-zu-Punkt-Navigation und eine detaillierte Routenplanung. Daneben erleichtern aktuelle Informationen zum Verkehrsfluss Autofahrern die Fahrt zur günstigsten Tankstelle. Ausführliche Informationen zum Kraftstoffmarkt und aktuelle Preise gibt es auch unter www.adac.de/tanken.
Pressekontakt:
ADAC Kommunikation
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Nach der Corona-Krise kommt nun die Energiekrise. Nach wie vor ist das weltweite Angebot an Energieträgern wie Gas, Kohle und Öl knapp und auch in Deutschland müssen Verbraucher schon jetzt tief in die Tasche greifen. Ein Ende des Preisanstieges ist nicht in Sicht, zumal die Ölvorräte des größten Ölverbrauchers der Welt immer weiter sinken. [...] Weiterlesen
Nach der Corona-Krise kommt nun die Energiekrise. Nach wie vor ist das weltweite Angebot an Energieträgern wie Gas, Kohle und Öl knapp und auch in Deutschland müssen Verbraucher schon jetzt tief in die Tasche greifen. Ein Ende des Preisanstieges ist nicht in Sicht, zumal die Ölvorräte des größten Ölverbrauchers der Welt immer weiter sinken.
Energiekrise: Deshalb steigen die Preise
Ausgelöst wurde die Energiekrise durch ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage. Mit dem Abklingen der Corona-Pandemie und dem Ende der meisten Lockdown-Maßnahmen ist die Wirtschaft in den meisten Industrienationen wieder angesprungen und somit auch die Nachfrage gestiegen. Da jedoch die Produktion während Corona nur auf Sparflamme lief, sind die weltweiten Lagerbestände so niedrig wie lange nicht mehr.
US-Lagerbestände auf Mehrjahrestief
Dieses Problem könnte in den USA bald noch brenzliger werden. Das US-Energieministerium meldet jede Woche die aktuellen Bestandsmengen an Rohöl und Ölprodukten im Land. Und dabei hat sich gezeigt, dass die Bestände im größten Zentrallager der USA mit einer Kapazität von etwa 9,5 Milliarden Liter so niedrig sind wie seit drei Jahren nicht mehr. Experten warnen davor, dass die Vorräte bald ein kritisches Niedrigniveau erreichen könnten.
Ölbörsen orientieren sich am weltgrößten Ölverbraucher
Für die Ölpreise ist die Entwicklung in den USA durchaus relevant, denn nach wie vor ist Amerika das Land mit dem größten Öldurst der Welt. Wenn dann die Vorräte im eigenen Land auszugehen drohen, steigen die Preise an der New Yorker Börse, aber auch überall sonst, denn die amerikanische Nachfrage muss dann vom im Rest der Welt gestillt werden.
Entsprechend aufmerksam warten die Marktteilnehmer heute auf den neuen Wochenbericht zu den US-Ölbeständen, der am Nachmittag um 16:30 Uhr erwartet wird. Sollten die Lagerbestände erneut gesunken sein, dürfte das den Rohölbörsen weiteren Auftrieb geben und die Ölpreise weiter in die Höhe klettern lassen.
Berlin (ots) Verbraucher sollten die Nachtabsenkung ihrer Heizungsanlage an die Winterzeit anpassen. Ohne Anpassung von Zeitschaltuhren an die Winterzeit geht die Heizung abends eine Stunde zu früh aus. Markus Lau, Technikexperte beim Deutschen Verband Flüssiggas (DVFG), gibt Tipps. Die Uhren vor- oder zurückstellen? In der Nacht vom 30. Oktober auf den 31. Oktober werden sie [...] Weiterlesen
Berlin (ots)
Die Uhren vor- oder zurückstellen? In der Nacht vom 30. Oktober auf den 31. Oktober werden sie von drei auf zwei Uhr zurückgestellt. Der Beginn der Winterzeit bringt eine zusätzliche Stunde Schlaf. Diese Stunde kann jedoch die Steuerung technischer Geräte im Haushalt beeinflussen. So nehmen beispielsweise Zeitschaltuhren von Heizungsanlagen die Umstellung oft nicht automatisch vor. Dadurch können einige Funktionen wie die Nachtabsenkung aus dem Rhythmus geraten. Sie sorgt dafür, dass in der Zeit des reduzierten Betriebs – beispielsweise nachts – automatisch weniger geheizt wird als am Tag. Bleibt die Nachtabsenkung auf Sommerzeit programmiert, orientiert sich das Set-up des Wärmeerzeugers nicht optimal am tatsächlichen Bedarf.
Dank Nachtabsenkung perfekte Raumtemperatur – abends und morgens
Wird die Einstellung nicht angepasst, startet die Heizung ab dem 31.Oktober jeden Tag eine Stunde zu früh. Statt wie gewünscht zum Beispiel 6:00 Uhr an Wochentagen, dann bereits ab 5:00 Uhr. Das umgekehrte Bild am Abend: Hier wärmt die Anlage eine Stunde zu kurz, da die Heizleistung zu früh runtergefahren wird. „Eine falsch eingestellte Nachtabsenkung heizt insgesamt nicht mehr bedarfsgerecht“, sagt Markus Lau, Technikexperte beim DVFG. „Daher sollten Verbraucher ab dem 31. Oktober prüfen, dass ihre Heizungsanlage auf Winterzeit läuft. Nur so bleibt das Heizprofil im richtigen Tageszyklus.“ Mieter ohne Zugang zur Heizungsanlage können die Heizleistung indirekt mit Hilfe digitaler, programmierbarer Thermostate an den Heizkörpern steuern – und die Nachtabsenkung justieren.
Zusatztipp: Nachtabsenkung kann Geld und Energie sparen
Lohnt sich eine Nachtabsenkung überhaupt – oder sollten Verbraucher besser ganz auf die Funktion verzichten? „Ob eine Nachtabsenkung sinnvoll ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab – im Wesentlichen von der Dämmung des Hauses oder der Wohnung. Insbesondere in schlecht gedämmten Bestandsgebäuden kann eine Nachtabsenkung sinnvoll sein“, rät Markus Lau. „Sie sorgt nachts für angenehm kühle Schlaftemperaturen und kann viel Geld und Energie sparen, da beispielsweise Flüssiggas-Brennwertheizungen das Gebäude nach der Nachtabsenkung am Morgen schnell wieder aufheizen.“ Verbraucher sollten aber unbedingt darauf achten, dass die Raumtemperatur nicht unter 15 Grad Celsius absinkt. Ansonsten besteht die Gefahr, dass sich kalte Luft an ausgekühlten Wänden festsetzt, Raumecken feucht werden und ein ideales Einfallstor für Schimmelbildung bieten.
Energieträger Flüssiggas:
Flüssiggas besteht aus Propan, Butan und deren Gemischen und wird bereits unter geringem Druck flüssig. Der Energieträger verbrennt CO2-reduziert und schadstoffarm. Flüssiggas wird für Heiz- und Kühlzwecke, als Kraftstoff (Autogas), in Industrie und Landwirtschaft sowie im Freizeitbereich eingesetzt.
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Im oberfränkischen Landkreis Coburg liegt die Gemeinde Itzgrund inmitten einer abwechslungsreichen Landschaft. Hier bewohnt das Ehepaar Krüg ein Haus aus den späten 1960er Jahren. Ursprünglich lebten hier vier Generationen unter einem Dach, inzwischen genießt das Paar den Platz allein. Angesichts steigender Heizkosten zögerten Krügs nicht lang, als sie durch ihren Mineralölhändler auf die Pilotinitiative future:fuels@work [...] Weiterlesen
Im oberfränkischen Landkreis Coburg liegt die Gemeinde Itzgrund inmitten einer abwechslungsreichen Landschaft. Hier bewohnt das Ehepaar Krüg ein Haus aus den späten 1960er Jahren. Ursprünglich lebten hier vier Generationen unter einem Dach, inzwischen genießt das Paar den Platz allein. Angesichts steigender Heizkosten zögerten Krügs nicht lang, als sie durch ihren Mineralölhändler auf die Pilotinitiative future:fuels@work aufmerksam wurden: Nach der Modernisierung der Heizung setzen sie jetzt auch auf Heizöl, das mit einem treibhausgasreduzierten flüssigen Energieträger aus biobasierten Reststoffen kombiniert wird. Somit verbrauchen Krügs nun weniger Brennstoff, der zudem geringere Treibhausgasemissionen freisetzt.
An der branchenübergreifenden Pilotinitiative future:fuels@work beteiligen sich führende Hersteller von Heizgeräten, Tanksystemen und Komponenten ebenso wie Fachleute aus den Bereichen Tankservice und Heizölhandel. Mit future:fuels@work können sich Hauseigentümer wie die Familie Krüg, aber auch Experten aus dem Heizungs- und Schornsteinfegerhandwerk, von der Praxistauglichkeit alternativer Brennstoffe praxisnah überzeugen.
Das Ehepaar Krüg freut sich gleich mehrfach: Die neue Heizung spart Energie und Kosten ein und mit dem treibhausgasreduzierten Brennstoff schonen sie die Umwelt.
Foto: IWO
Neues Brennwertgerät und eine moderne Tankanlage
Im Falle des Hauses in Itzgrund wurde im Rahmen der Modernisierungsmaßnahmen zunächst der alte Ölbrenner aus den 1990er Jahren gegen ein modernes Brennwertgerät ausgetauscht. Durch diese neue, effizientere Ölheizung verringert sich der Energiebedarf bereits spürbar. Das spart nicht nur bares Geld und senkt Emissionen: Ermöglicht wurde dadurch auch eine Verkleinerung des Energielagers. Nach der Demontage der beiden alten 2.000-Liter-Stahltanks kommen nun doppelwandige Kunststofftanks zum Einsatz. Dank der effizienten Brennwerttechnik ist der Verbrauch so gering, dass hier nun zwei platzsparende 1.000-Liter-Tanks ausreichen.
Erneuerbarer Brennstoff im Einsatz
Die Future Fuels im Tank reduzieren den Treibhausgasausstoß zusätzlich um weitere 25 Prozent. Denn im Rahmen von future:fuels@work wird ein treibhausgasreduziertes Heizöl eingesetzt, das dem klassischen Heizöl beigemischt ist. Der Brennstoff wird aus biobasierten Reststoffen wie Altfetten oder Pflanzen- und Holzabfällen gewonnen. Im Zusammenspiel mit Effizienzsteigerungen, wie eben einer Heizungsmodernisierung oder Dämmmaßnahmen, sowie der direkten Einbindung erneuerbarer Energien, könnten dank solcher Fuels Gebäude mit Ölheizung zur Klimazielerreichung beitragen.
Teilnahme jetzt noch möglich!
Hauseigentümer, die – wie Familie Krüg – ihre Heizung auf effiziente Öl-Brennwerttechnik umrüsten, können sich jetzt noch für eine Teilnahme bei future:fuels@work bewerben. Ein entsprechendes Formular gibt es beim Heizungsbauer oder Mineralölhändler sowie über eine Infohotline unter Tel. 06190 9263435. Mehr Informationen auf www.zukunftsheizen.de/ffw.
IWO, 2021
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Quelle: https://www.zukunftsheizen.de/presse/neue-energie-fuer-effiziente-heiztechnik.html
