Das Casino Innsbruck liegt in Innsbruck, Österreich, und fügt sich mit seiner modernen Architektur perfekt in das traditionelle Stadtbild ein.
Das Casino Innsbruck http://oesterreichonlinecasino.at/casino-innsbruck ist Teil einer großen Kette österreichischer Casinos und ist als solches sauber, sicher, gut reguliert und zuverlässig. Es hat auch den wilden Nervenkitzel eines Postamtes.
Verstehen Sie mich nicht falsch, ich will nicht die Atmosphäre einer unterirdischen Shanghaier Spielhölle, aber dieser Ort ist einfach ein bisschen steif. Es soll das beliebteste in Österreich sein, was mich vermuten lässt, dass die Österreicher nicht gerne spielen. Man kann hier nur Roulette, Blackjack und "einfaches Poker" gegen einen Dealer spielen.
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Schon gestern zum Wochenstart waren die durchschnittlichen Heizölpreise mit den nachgebenden Ölbörsen nach unten gegangen. Dieser Trend setzt sich auch heute fort und Verbraucherinnen und Verbraucher können auch heute wieder mit leichten Preisabschlägen im Vergleich zu gestern rechnen. Insgesamt bleibt Heizöl aber nach wie vor deutlich teurer als in den Vorjahren. Von Freitag auf [...] Weiterlesen
Schon gestern zum Wochenstart waren die durchschnittlichen Heizölpreise mit den nachgebenden Ölbörsen nach unten gegangen. Dieser Trend setzt sich auch heute fort und Verbraucherinnen und Verbraucher können auch heute wieder mit leichten Preisabschlägen im Vergleich zu gestern rechnen. Insgesamt bleibt Heizöl aber nach wie vor deutlich teurer als in den Vorjahren.
Von Freitag auf Montag allein gaben die Heizölpreise im Bundesdurchschnitt etwa um 1,93 Euro nach. Heute sinken sie nochmals durchschnittlich um 0,84 Euro. Entsprechend enthält die Trendbox in dieser Woche vorwiegend rote Pfeile und macht zudem eindrücklich deutlich, wie stark der Heizölpreis seit August nachgegeben hat. Im Vergleich zum 26. August zahlen Verbraucherinnen und Verbraucher heute fast 24 Euro weniger pro 100 Liter.
In der längerfristigen Betrachtung wird allerdings klar, dass Heizöl im Vergleich zu den Vorjahren immer noch enorm teuer ist. So liegen allein im September 2022 die Heizölpreise im Durchschnitt etwa 88 Prozent höher als im September 2021. Aufgrund der hohen Inflation, gestiegener Rohstoffpreise und der aktuellen Energiekrise ist jedoch in absehbarer Zeit kaum damit zu rechnen, dass die Heizölpreise schnell wieder auf ihre Vorjahresniveaus fallen wird.
Wer seinen Tank zu Beginn der Heizsaison noch nicht befüllt hat, sollte zudem bedenken, dass die Wartezeiten aufgrund der hohen Nachfrage aktuell recht lang sein können. Auch herrschen in einigen Teilen der Bundesrepublik nach wie vor Probleme bei der Nachversorgung, so dass auch dadurch Preissteigerungen und Wartezeiten entstehen können. Je nach Region können die Preisniveaus entsprechen auch sehr unterschiedlich sein.
Die genannten Heizölpreise beziehen sich stets auf den deutschlandweiten Durchschnittspreis bei einer Bestellung von 3.000 Liter Heizöl Standard schwefelarm inklusive 19% MwSt. bzw. vom Zeitraum 1.Juli bis 31.Dezember 2020 16% MwSt. Außerdem fallen durch Transportkosten die Preise regional unterschiedlich aus, was aktuell durch die schwierige Versorgungslage in manchen Regionen noch verschärft wird. Die Preisspanne zwischen den Regionen kann daher momentan bei bis zu ca. 10,07 Euro pro 100 Liter liegen. Stand der Preise 27.09.2022.
Alternative Fuels können einen wichtigen Beitrag zur Energiewende leisten. In bestimmten Bereichen, wie dem Schiffs- und Flugverkehr, ist ihr Einsatz für das Erreichen der Klimaziele unerlässlich. Doch auch in landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen und Pkws können erneuerbare Kraftstoffe für eine Senkung der Treibhausgasemissionen sorgen. Wie das in der Praxis funktioniert, zeigt ein aktuelles Modellvorhaben im nordfriesischen Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog. [...] Weiterlesen
Alternative Fuels können einen wichtigen Beitrag zur Energiewende leisten. In bestimmten Bereichen, wie dem Schiffs- und Flugverkehr, ist ihr Einsatz für das Erreichen der Klimaziele unerlässlich. Doch auch in landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen und Pkws können erneuerbare Kraftstoffe für eine Senkung der Treibhausgasemissionen sorgen. Wie das in der Praxis funktioniert, zeigt ein aktuelles Modellvorhaben im nordfriesischen Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
Christian Nissen ist nicht nur Bürgermeister der Gemeinde, sondern auch aktiver Landwirt mit einem kleinen Fuhrpark. Neben dem unter anderem privat genutzten Pkw gehören dazu auch drei Traktoren. Doch anstelle von rein herkömmlichem Diesel, betankt Nissen diese Fahrzeuge nun mit einer fortschrittlichen Kraftstoffkombination. Im Rahmen eines Demovorhabens wird ein deutlich treibhausgasreduzierter flüssiger Energieträger dem konventionellen Kraftstoff beigemischt. Das ermöglicht eine Reduktion der CO2-Emissionen um immerhin rund 25 Prozent. Hergestellt wird das alternative Fuel vorwiegend durch die Hydrierung von Reststoffen biogenen Ursprungs, wie beispielsweise Altspeisefetten. Er gehört zu den erneuerbaren Biokraftstoffen, die nicht in Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion stehen. Ein chemisch quasi identischer Energieträger wird von Christian Nissen auch bereits als Beimischung in seiner heimischen Heizung eingesetzt.
Problemloser Einsatz in vorhandener Technik
„Der Einsatz des neuen Kraftstoffs erfolgt völlig problemlos“, berichtet Nissen. „Technische Anpassungen an den Fahrzeugen waren dafür nicht notwendig.“ Begleitet wird das Vorhaben von dem Verband en2x, der den Wandel der bisherigen Mineralölbranche hin zu mehr Klimaschutz begleitet und vorantreibt. Adrian Willig von en2x erklärt: „Im Sinne des Klimaschutzes benötigen wir in Deutschland einen Ausbau der E-Mobilität und den verstärkten Einsatz alternativer Fuels. Beides schließt sich nicht aus.“ Unterstützt wurde das Vorzeigeprojekt auch vom örtlichen Energielieferanten team energie aus Risum-Lindholm. Dirk Albertsen, Geschäftsführer von team energie GmbH & Co unterstreicht: „Alternative flüssige Energieträger sind ein wichtiger Faktor zur Erreichung der Klimaschutzziele. Gerade das wollen wir mit diesem Leuchtturmprojekt unterstreichen.“
Alternative Kraftstoffe können Klimaschutz stärken
Aufgrund der benötigten hohen Leistungen und langen Einsatzzeiten sind landwirtschaftliche Betriebe auf leistungsstarke Antriebe mit dazu passender Energiereserve angewiesen. Foto: en2x
Treibhausgasreduzierte Kraft- und Brennstoffe gelten als eine wichtige Säule der Energiewende. In bestimmten Anwendungsbereichen, vor allem dem Flug- und Schiffsverkehr, ist ihr künftiger Einsatz unerlässlich, um die Klimaziele zu erreichen. Auch im Schwerlastverkehr und bei landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen, wo batterieelektrische Konzepte aufgrund der erforderlichen Leistungen und Einsatzzeiten derzeit an Schranken stoßen, stellen sie eine gute Lösung dar. Für den Fahrzeugbestand im Pkw-Bereich eröffnen sich so ebenfalls neue Möglichkeiten. „Der Ausbau der E-Mobilität ist im Pkw-Bereich sehr wichtig. Doch selbst, wenn bis 2030 rund 14 Millionen E-Autos in Form batterieelektrischer Fahrzeuge und Plug-In-Hybride auf unseren Straßen unterwegs sein sollten, werden dann wohl noch mehr als 30 Millionen Pkw mit konventionellem Antrieb fahren. Für diese Fahrzeuge könnten alternative Kraftstoffe eine gute Option zur Senkung der Treibhausgasemissionen sein“, meint Willig. „Umso wichtiger ist es, dass die Politik nun die Weichen dafür stellt, dass solche alternativen Kraftstoffe auch im großen Maßstab produziert werden können.“ Dies würde den Klimaschutz deutlich voranbringen. Ein wichtiger Hebel wäre zum Beispiel eine Umgestaltung der Energiesteuer, die sich laut Willig künftig an den Treibhausgasemissionen von Kraftstoffen orientieren sollte, so wie es beispielsweise ein aktueller Vorschlag der EU-Kommission vorsieht.
Klimaschutz hat im Lübke-Koog Tradition
Der Klimaschutz steht gerade im Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog schon seit langem auf der Agenda. Der Koog, erst in den 1950er Jahren zur Landgewinnung eingedeicht, liegt im Nordwesten Schleswig-Holsteins – direkt am Damm zur Insel Sylt. Klimawandel und Klimaschutz haben hier, in Anbetracht steigender Meeresspiegel, eine besondere Bedeutung. „Aufgrund unserer besonderen Lage und der Siedlermentalität der Menschen hier, haben wir in unserer Gemeinde immer gern gemeinsame Projekte angeschoben. Dazu gehören der Bürger-Windpark und die gemeinschaftliche Beschaffung großer Photovoltaikanlagen. Unsere Gemeinde war dadurch mehrere Jahre lang auch Spitzenreiter der Solarbundesliga in Deutschland“, erklärt Christian Nissen. 2019 wurde der Lübke-Koog für die intelligente Verknüpfung von Hybridheizungen und Windkraftanlagen im Rahmen einer Wind-und-Wärme-Modellregion sogar beim „Wettbewerb Klimaaktive Kommune“ des Bundesumweltministeriums und des Deutschen Instituts für Urbanistik ausgezeichnet.
Pressekontakt:
Alexander von Gersdorff, T +49 30 202 205 50, Alexander.vonGersdorff (at) en2x.de;
Rainer Diederichs, T +49 40 235 113 42, Rainer.Diederichs (at) en2x.de
Quelle: https://en2x.de/
Die börsengehandelten Rohölpreise bleiben auch am letzten Handelstag der Woche unter Druck und sind auf dem besten Weg, den ersten Quartalsverlust seit mehr als zwei Jahren einzufahren. Belastet werden sie aktuell vor allem von der Sorge über eine weltweite Konjunkturabkühlung, die für die globale Ölnachfrage ein großes Risiko darstellt. Befeuert wird diese Sorge durch [...] Weiterlesen
Die börsengehandelten Rohölpreise bleiben auch am letzten Handelstag der Woche unter Druck und sind auf dem besten Weg, den ersten Quartalsverlust seit mehr als zwei Jahren einzufahren. Belastet werden sie aktuell vor allem von der Sorge über eine weltweite Konjunkturabkühlung, die für die globale Ölnachfrage ein großes Risiko darstellt.
Befeuert wird diese Sorge durch die vielen Zinserhöhungen, mit denen sich Notenbanken weltweit gegen die hohe Inflation stemmen. Vorneweg schreitet die US-Notenbank Fed, die nach ihrer jüngsten Zinserhöhung am Mittwoch sehr deutlich gemacht hat, eine Rezession in Kauf zu nehmen, wenn damit die Inflation gestoppt werden könne.
Die durchaus vorhandenen Risiken auf der Angebotsseite geraten an den Ölbörsen damit immer wieder in den Hintergrund. „Im Zuge der sich beschleunigenden Zinserhöhungen durch die großen Zentralbanken überschattet das Risiko einer globalen Wirtschaftsrezession die Versorgungsprobleme auf den Ölmärkten, trotz der jüngsten Eskalation im Russland-Ukraine-Krieg“, fasst Ölmarktexpertin Tina Teng von CMC Markets zusammen.
In Analystenkreisen herrscht deshalb die einhellige Meinung, dass es auch in den kommenden Monaten zu unberechenbaren Kurbewegungen kommen kann, da so viele verschiedene Faktoren am Markt ihre Wirkung entfalten. Je nachdem, welchen Nachrichten tagesaktuell Bedeutung beigemessen wird, dürften die Kurse immer wieder stärkere Ausschläge verzeichnen, so wie es Anfang der Woche nach der Meldung zur russischen Teilmobilmachung zu sehen war.
München (ots) - Der Preis für Diesel-Kraftstoff ist seit vergangener Woche kräftig gesunken. Das zeigt die aktuelle ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland. Danach sind die Preise für einen Liter Diesel um 9,6 Cent gesunken, so dass dieser im bundesweiten Mittel jetzt 2,021 Euro kostet. Auch der Benzinpreis ist binnen Wochenfrist gefallen, wenn auch in [...] Weiterlesen
München (ots) – Der Preis für Diesel-Kraftstoff ist seit vergangener Woche kräftig gesunken. Das zeigt die aktuelle ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland. Danach sind die Preise für einen Liter Diesel um 9,6 Cent gesunken, so dass dieser im bundesweiten Mittel jetzt 2,021 Euro kostet.
Auch der Benzinpreis ist binnen Wochenfrist gefallen, wenn auch in geringerem Maße. Laut ADAC kostet ein Liter Super E10 derzeit im Schnitt 1,910 Euro – ein Minus von 3,5 Cent.
Kraftstoffpreise im Wochenvergleich
Quelle: ADAC e.V.
Auch wenn der Preisrückgang bei Diesel deutlich stärker ausfällt, kostet der Selbstzünder-Kraftstoff damit immer noch gut elf Cent mehr als Super E10 und das, obwohl Diesel gut 20 Cent niedriger besteuert wird. Die Entwicklung der Kraftstoffpreise geht nach Ansicht des ADAC in die richtige Richtung, von Normalisierung kann jedoch bei weitem noch nicht gesprochen werden. Nach wie vor ist das Preisniveau an den Tankstellen angesichts der rückläufigen Rohölnotierungen um einiges zu hoch und das Potenzial für Preissenkungen erheblich.
Weiterhin gilt die Empfehlung des ADAC, wonach sich die Autofahrerinnen und Autofahrer vor der Fahrt zur Tankstelle über die aktuellen Preise im näheren Umkreis informieren und dann gezielt die günstigste Tankstelle ansteuern sollten. Wer abends tankt, kann nach aktuellen ADAC Auswertungen im Schnitt zwölf Cent gegenüber den Morgenstunden sparen. Preisbewusstes Tankverhalten fördert zudem den Wettbewerb und kann daher auch zu einer Preissenkung beitragen.
Schnelle Hilfe bekommen Autofahrer mit der Smartphone-App „ADAC Spritpreise“, die die Preise nahezu aller über 14.000 Tankstellen in Deutschland zur Verfügung stellt. Ausführliche Informationen zum Kraftstoffmarkt und aktuelle Preise gibt es auch unter www.adac.de/tanken.
Pressekontakt:
ADAC Kommunikation
T +49 89 76 76 54 95
aktuell@adac.de
Quelle: https://www.presseportal.de/
